# Як подорожувати Квебеком i Канадою - Алло-Стоп, Авто-Таксi та автобуси

Евгений Борисович Лакинский

Як подорожувати Квебеком ╕ Канадою - Алло-Стоп, Авто-Такс╕ та автобуси


Allo-stop


Алло-Стоп (http://www.allostop.com/) - це орган╕зац╕я, яка зводить вод╕╖в та пасажир╕в разом ╕ дба╓, щоб все пройшло добре. В не╖ представництва у вс╕х пом╕тних м╕стах Квебеку (окр╕м Гат╕но ╕ Гаспе). Вона дуже популярна в народ╕, особливо серед студент╕в, але на загал - серед людей вс╕х в╕к╕в та профес╕й. Це можлив╕сть зекономити грош╕, до╖хати трохи швидше ╕ посп╕лкуватися у дороз╕.

Припустимо, до╖хати з Монреалю до м╕ста Квебек кошту╓ 19$ (на автобус╕ було б долар╕в 40 чи б╕льше). Частину ц╕╓╖ суми платиш у контор╕, частину - вод╕╓в╕.


На практиц╕ все в╕дбува╓ться так:

1) заходиш в одне з бюро Алло-Стопу (неважливо яке). Запису╓шся (р╕чне членство кошту╓ 6$). Для запису треба мати документ з фоткою. Будь-який. Наприклад, закордонний паспорт Укра╖ни. Або медичну картку, вод╕йськ╕ права тощо. По запису дають членську картку, з номером.


2) пита╓ш, чи ╖де хтось до м╕ста, куди тоб╕ треба, у потр╕бн╕ тоб╕ день ╕ час. Бажано за день до в╕д'╖зду. Якщо хтось таки ╖де, зарезервувати м╕сце ╕ заплатити частину грошей (решту в╕ддають вод╕╓в╕, по при╖зд╕ до пункту призначення)


3) тоб╕ дають м╕сце ╕ час зустр╕ч╕ (якщо у Монреал╕, то, як правило, б╕ля метро), ╕м'я вод╕я ╕ кол╕р машини. Як правило, цього достатньо, щоб зустр╕тися. Вод╕╓в╕, у свою чергу, пов╕домляють ╕мена пасажир╕в (╕ тво╓ зокрема).


4) вод╕й висаджу╓ тебе у т╕й частин╕ м╕ста, де було домовлено з Алло-Стопом. Якщо в нього ╓ час ╕ добрий настр╕й, може п╕дкинути й до потр╕бного тоб╕ району, але це нее обов'язок, а жест добро╖ вол╕ :)


Недол╕ки Алло-Стопу:

- Н╕коли не зна╓ш напевно, чи буде хтось ╖хати куди ╕, головне, _коли_ тоб╕ треба. Як правило так, але не завжди.

- Поки не замовив м╕сце на конкретний "рейс", не зна╓ш, у якому куточку м╕ста тебе висадять. Тобто, у звичайних умовах можна заздалег╕дь подивитися по мап╕, як до╖хати в╕д автовокзала до (припустимо) готелю. А тут ти не зна╓ш, де тебе висадять, поки не д╕йшов до бюро Алло-стопу. Тобто на мапу треба дивитися п╕сля резервац╕╖ м╕сця, але до моменту посадки до машини :)

- Якщо твоя вал╕зка пом╕рних розм╕р╕в (а краще - рюкзак), то все гаразд. Але якщо ╖х в тебе дв╕, або одна, але дуже велика, а м╕сця в машин╕ обмаль - то по╖здка ста╓ проблематичною


╤ ще: цей вид подорожей ц╕лком безпечний. Вод╕╖ стоять у Алло-стоп╕ на перел╕ку, будь-кого не рекомендують. Я ще н╕коли не чув, щоб рейс зак╕нчувався погано.


Авто-Такс╕


У англ╕йськ╕й Канад╕ Алло-Стопа не ╕сну╓. Йому туди просто не дозволяють ╖здити: ╓ в╕дпов╕дне р╕шення онтар╕йського суду. Вважа╓ться, що Алло-Стоп створю╓ "нечесну" конкуренц╕ю автобусним компан╕ям (почита╓ш про це - ╕ почина╓ш симпатизувати соц╕ал╕стам). Так що поза меж╕ Квебеку Алло-Стопом не до╖хати.


Натом╕сть, ╕сну╓ Авто-Такс╕ (http://www.autotax╕.com/). Головна р╕зниця з Алло-Стопом - нема╓ оф╕с╕в. Ти домовля╓шся з вод╕ями напряму. ╢ оголошення на вед-сайт╕, ╓ телефони/е-мейли, ╓ ц╕ни, дати ╕ час в╕д'╖зду. Контакту╓те, розбира╓тесь. Ще одна р╕зниця: якщо у Алло-стоп краще телефонувати за день-два до "в╕дльоту", то до Авто-Такс╕ краще заходити заздалег╕дь.


Сам я н╕коли авто-такс╕ не користувався, так що не можу под╕литися враженнями.


М╕жм╕ськ╕ автобуси


В Канад╕ ╕сну╓ багато автобусних компан╕й. Але кожен конкретний маршрут, як правило, обслугову╓ виключно одна з них. Тобто, ╖дучи з Монреалю до м╕ста Квебек ти не ма╓ш думати: "А яку б мен╕ компан╕ю обрати?". Це завжди буде "Orléans Express" (http://www.orleansexpress.com). Так само, з Оттави до Монреалю - "Voyageur" (який, зда╓ться, ╓ власн╕стю компан╕╖ "Grey Hound" http://www.greyhound.ca ). У Атлантичн╕й Канад╕ - це, майже завжди, Акадь╓н ("Acad╕en / Acad╕an" http://www.acad╕anbus.com/fr/╕ndex.asp).


Але це - детал╕. Пасажири цим майже не переймаються: яка р╕зниця, хто тебе везе? Аби як╕сно дов╕з!


Ти береш б╕лети у кас╕ ╕ пита╓шся про розклад. На основних маршрутах - Монреаль-м╕сто Квебек, Монреаль-Оттава, Монреаль-Торонто - автобуси ходять щогодини, або, у найг╕ршому випадку, щодв╕години. Розклад можна взяти на станц╕╖, безкоштовно. Б╕лет д╕╓ на будь-який рейс. Виключення - б╕лети за зниженими ц╕нами. Б╕лет за студентською знижкою д╕╓ виключно протягом року. У Монреал╕, н╕бито, ╓ правило, що якщо брати б╕лет за тиждень до в╕д'╖зду, то дають знижку (у кожному конкретному випадку треба перев╕ряти). У м╕ст╕ Квебек такого правила нема. ╤нколи бувають ╕нш╕ спец╕альн╕ пропозиц╕╖, коли б╕лет кошту╓ дешевше, але й дати обмежен╕. Але це - виключення.


Як правило, купу╓ш б╕лет, с╕да╓ш на будь-який рейс, на будь-яке в╕льне м╕сто - ╕ ╖деш. Якщо м╕сця не вистачило, то це проблема компан╕╖. У принцип╕, вони мають запустити ще один автобус. Але на практиц╕, я не бачив, щоб так╕ проблеми виникали (а я подорожував автобусами достатньо). Якщо вже не вистача╓ м╕сця, то двадцятьом.


Б╕лет можна купити у будь-який момент - хоч за м╕сяць, хоч за десять хвилин до в╕д'╖зду.


Якщо казати конкретно про маршрут Монреаль-Квебек... Все дуже просто.

Чотири зупинки:

1) Монреаль

2) Лонгьой (Longueu╕l, http://fr.w╕k╕ped╕a.org/w╕k╕/Longueu╕l) - м╕сто б╕ля Монреалю (туди метро ходить!)

3) Сент-Фуа (Sa╕nte-Foy) - район м╕ста Квебек

4) м╕сто Квебек (автовокзал у центр╕ м╕ста, Gare du Pala╕s)


В пасажира повний виб╕р - вийти у Сент-Фуа, чи ╖хати дал╕, до центру м╕ста.


Помилитися дуже важко, тим б╕льше, що вод╕й сам оголошу╓: "Сент-Фуа", на приклад. ╤нколи нед╕льними вечорами, коли людей занадто багато, пускають два автобуси: один - до Сент-Фуа, ╕нший - напряму до Gare du Pala╕s. Але тод╕ вод╕╖ сам╕ питають: "Вам до Сент-Фуа чи до Квебеку?". Але так бува╓ р╕дко.

У раз╕ сумн╕в╕в, можна запитати вод╕я, чи буде зупинка у Сент-Фуа? Так само, як ╕ про ╕нш╕ географ╕чн╕ подробиц╕...