Северные версты

рассказ "Северные вёрсты"

"Nording miles"

1 глава. В стане Берсерков - Норвегия (17-23 июля 2009 г., 2-6 сентября и 24-29 ноября 2010 г.)

2 глава. Зимние вёрсты - Швеция и Дания (4-8 февраля 2010)

1 глава. В стане берсерков

Дорогу осилит идущий

Третий день моросил дождь. По-европейски тёплый. Затем выглядывало солнце, и парил июль. Я был в Осло. Взял и поехал к работающему там приятелю Сергею - удушила его совсем родина и он сорвался на чужбину: где всё по-людски. Проверить, как там на местах...

Второй раз нужно было открывать шведскую визу, и летел через Стокгольм. И не просто сейчас - прямо "допрос" на границе: куда, к кому, обратный билет и так далее, а теперь ещё и по мобильным звонят принимающим. Прибудь туда пьяным!

Из аэропорта экспрессом на вокзал, где взял билет на поезд до Осло, с пересадкой в Карлштадте. В Стокгольме так и сновали многочисленные туристы, разлетавшиеся по странам и континентам.

До поезда оставалось два часа, и, посетив собор и пошатавшись по центру, где на одной из площадей слепило глаза обилие цветов, фруктов и ягод, а зазывалы нахваливали серые и обыкновенные лисички с "настоящими шведскими грибами" (19 крон за 100 грамм - похожи на "рогатик усечённый"), отправился в музей игрушек. Во множестве деталей там застыло моё детство: той самой пушки, машинки, солдатиков... Сколь раз меня охватывало щемящее чувство близости прошлого. Да-а, у них это всё было так давно.

Время умеет прятаться. Оно такое быстрое с начала ХХ века, что фильмы 10-25 летней давности смотрятся уже как хроника. Кольца времени опоясали нашу страну: 1905-й, 1914-1917, 1918-1922, 1926, 1927-1935, 1937-1939, 1940-1941, 1941-1945, 1953-й, и раскрутились - 60-е, 70-е, 80-е. О многом говорят они. "Оттепель". "Застой". "Перестройка". Второй НЭП. "Лихие девяностые" и Третий НЭП. За ним ещё и ещё стягивали спирали. Где выхлоп? Результаты мизерны, затраты чудовищны.

Поезд плавно мчал меня к Осло. За окном ярко светило солнце, отражаясь в синеве воды, рассеиваясь на ухоженных полях или прячась за раскидистыми елями, основательными дубами и пышными берёзами. С лесом у шведов - в порядке, как с электротехникой, машинами "Вольво". Аккуратно так, что лишний камень не передвинут. Час бежал за часом. Вагоны были полны, люди общались, перекусывали, входили и выходили на станциях. Ехали "пэтэушницы", в кармане одной из них торчала обложка тетради "тинейджеры думают о сексе каждые 15 секунд, попробуйте сосредоточиться". Смешное расстояние в две электрички по три часа.

Города. Разные и похожие, полные всякого люда. Со всего мира.

"Ошло С"

За 10 тысяч крон Сергей снимает двушку на Olav Kyrres gate в хорошем райончике Frogner, полном посольств и набережной, ведущей к центру города - пристани Акер Брюгге. Квартирка небольшая, но с типично широким балконом, где он насадил растений и цветов и повесил гамак, с которого видны королевские конюшни на той стороне бухты - в Бюгдое.

Как разнообразен Осло! Естественен. Сквериками с берёзками и крохотными площадями. Улочки, парки, скверы, аллеи - город разрежен: машин много, но не толкутся. Просторно. Добротно. С картой - по музеям. Вдоль и поперёк уж исследован город.

Столица разнолика, не высока, не забита, зелена выше всяких похвал. Новые здания тянутся ввысь, но старых не тиранят. Никто никуда не спешит. Никому не мешает. Всё - близко. Разветвлённая паутина метро. Частые автобусы и трамваи. Пригородные поезда, экспрессы. Завораживающая размеренность. Должное открыться - открывается, закрыться - закрывается.

Потомки викингов отменно живут. Ладно. "Почему же вы нас покинули?!" - хочется крикнуть в завораживающие фьорды, причудливо изрезавшие побережье. Сверху смотришь: будто свинец разлился по горам. На их склонах, полных разнообразной зелени, террасами домики - красивые, яркие, уютные. Прозрачный воздух. Чисто до невозможности - убирают, да и грязи нет: море, воздух, горы и зелень. Откуда грязь? Машины не моют.

Множество продуманных и удобных мелочей. Разнообразные "дивайсы". Ах, шумовка - прямая, с бортиком на одной стороне и волнистая с другой, на длинной ручке. Может быть, на нас проводят опыты? Тут постоянно работают над улучшениями, у нас - что попроще, да помасштабней. А начинать с малого нужно.

В выходные большинство магазинов и учреждений не работают. Зато люди посещают множество разнообразных кафе, баров, ресторанов. На яхтах катаются. Гуляют. Рассекают на велосипедах. Спортом всяким занимаются. Вон и взрослые мужики под ручку прошли на пляж.

Пускай себе! А вот рельсы кладут без стыков. Всё делают неторопливо и основательно. Качество всего и вся. Так вокруг налажено, что и желать нечего. Сразу видно - подчиняется однажды заведённому порядку, и следовать ему не трудно - для этого всё сделано. Удобно, устроенно. С ними в ногу удастся идти ещё нам не скоро. Не хватает уверенности. Просто её никогда не было: ни при царях - рабовладельцах, ни при Советах - людоедах. Она появляется, когда власть для нас, а не иначе. Многому нужно учиться у них, но применить сейчас невозможно - условия не те. Будет почва - зацветём, а так-то на щебне... Идентификации - а она очень нужна - нет. Кто мы?

"Власть держат за хвост". За всем призор. Общение с властями и прочее - по почте. Прямого контакта нет. Незачем тогда городить бесчисленные административные здания - бережливо. Не воруют - некуда деть. Какие тут "Лексусы"!?

Нет преступности - куриные яйца с номерами - несушку можно выследить. Здесь сложно долго просто так прожить. Даже сдавая посуду: аппараты в магазинах её принимают, сортируя по калибру и материалу. От 1 до 2,5 крон. 5 или более 10 рублей! Появись там с 1000 банок! А и редко сдают.

Живёт в Норвегии 4,5 миллиона жителей. Вежливых и общительных. Со всякими "битте-дритте". В Осло - 400 тысяч. Морем живут. Полезными ископаемыми. Порт полон торговых кораблей и океанских, удивляюще огромных лайнеров.

А работать некому. Рабочий день - 7,5 часов. Мощная социалка. Здесь ласковая чужбина - много таких, как Сергей. Он закупщик в иностранной компании (для того, чтобы работать в местной язык нужно знать) - учит. Водители, продавцы и обслуга - многие уж не местные.

"Вери гуд, вери найс"

На улицах - Европа. Белые англичане, шумное средиземноморье, основательные немцы, изящные французы, кавказцы попадаются (там крупная чеченская диаспора) и "наши девчонки", работающие горничными и няньками. Много "чёрных" и разнородных мусульман, встречаются азиаты. Цыгане, а как без них, скромные. Попрошайки, даже просматривающие помойки, чистенькие такие все. Даже парочка пигмеев прошла. Всяких этих уж 10% - район "Грёнланд" недалеко от центрального вокзала. Красавиц - не видно. Местные невзрачны, часто мужеподобны. Вон куда их эмансипация завела! Помогать не принято, но участию рады.

...Утомлённый осмотрами, засел с фотоаппаратом в засаду у вокзала. Насмотрелся...! Кто чего. Пестрота одежд и лиц. Поступков и поз.

У остановок и башни турбюро с часами - торговля. Продают типичное: "хаш", "спид", "кокейн". Днём их своим присутствием ограничивает полиция (заезжает экипаж, когда они совсем раздухарятся), зато с вечера - торг идёт бойко и чинно. Размашисто. 100 крон "хаш" (пыль), 400 - "спиды", "первый" - под 1000, "колёса". Можно и получше "вырубить". На другой улице, как стемнеет, проститутки: "извращённая форма" - 300 крон или поиграем в рулетку - без презерватива за 700, "обычка" - 1500 крон до часа, далее 4500 за ночь. До недавнего времени проституция была легальной, а теперь их "спасают", наказывая клиентов.

Каждому своё.

"Посол доброй воли"

СМС пришла к семи пополудни - едем. Пара остановок на автобусе, и мы по звонку входим в уютный небольшой мощёный дворик с зеленью и цветами, беседкой, где веселилась компания, велосипедами, столиками и барбекю, фонарями, приглушённым светом из окон. Бланка - бывшая коллега по работе Сергея, жила на втором этаже. В старых домах - камелёк есть, очаг, камин. Купил вязаночку дров на заправке, приготовил или погрелся.

"Основное блюдо" и каждый с собой напиток - вина разные.

36-ти летняя колумбийка Бланка - бухгалтер, с детства здесь; работает в нашем концерне на пару лет менее чем я, с 1994-го. Бернар - француз, мой ровесник, живёт в Норвегии лет десять. Нина 36 лет - фотографией занимается, которую, окончательно взорвав компанию, я прозвал "Хаврошечка". И манерный Эван - 37 летний учитель английского языка, бывший до этого мясником и родившийся в трёх часах езды от Осло, в глуши. С ним у нас был "бенефис".

Я ещё не скинул ритм города-механизма - был скован и зажат, и тревога не отпускала меня. Успокаивали - "Солдат, ты дома. Релакс". А здесь и вправду как дома. У нас должно так быть и всё для этого есть.

С кухни переползли в комнату, где хозяйка предусмотрительно вытащила батарейку из датчика дыма. Делились впечатлениями от путешествий, даже политику затронули: они свою, потом международную. Вспомнили и недавнюю историю с нашей подлодкой - комментируя в духе "советской угрозы" (вот и по ТВ сюжет: иностранец на Украине, а ему местные рассказывают, что боятся Москвы). "Электрон" - а как же без него? Многое наше им отсюда представляется варварством. При таком-то расслабоне!

Вино каждый выставлял, но особенно вкусное было у Бланки. Слова кончались, мысли разлетались и опережали друг друга, и на выручку приходил Сергей. Хорошо, что не всё успевал переводить, а часть заканчивать было лень - как, например, отреагировала бы Нина на фразу "Моё воображение опережает слова". Я выучил объявление в автобусе - "Следующая остановка Осло С" и козырял. Походило на шариковское "Москвашвея". И всё - ни слова более. Как ни старался!

Делали фруктовый салат, сопровождая шутками его состав (особенно нравилась форма груш французу, подхватился и Эван, которого осадили шутливо - тебе-то зачем?), паузы перемежая историями. Приколами. А уж сколько разыграли сценок - "Бояре, а мы к вам пришли". Понемногу английский сближал.

Они ещё много говорили на своём - ваш как наш, а я добил их на мотив "особенностей национальной охоты", прибавляя время от времени Дольфа Лунгреновское из "Красного скорпиона" - "не понимаешь, бушмен" и морща брови. "Так" - спасибо у них, а можно и наше "Так, так, так". "Вел" или "Вел, вел, вел". Радовались отличиям и удивлялись разности.

Эван сладостно вздрагивал и заламывал ручки, отвечая на моё притворство - "Андрей, ю ар энимал". Закатывал глазки и откидывался на диване. Сдавался!

Он прогнал мне про свою "бокс" - никто не понимает, ищет себя, не находит. Нина кивала согласно. Отвечал: у всех так, ничего нового не происходит под звёздным вашим чистым небом сотни лет, сравни с моей "коробкой", да не одной.

Я гладил его по голове, ласково глядя в глаза и приговаривая по-русски:

-Убогий, что возьмёшь...

Он спохватывался:

-What Andrey say... what did you say...?

Надорвали животики. И то: истории - не знают, фильмов не видели, в игры не играли, не читают - Бернар никого из названных мною французских авторов не признал (для нас они, что ли писали?) или Достоевский, что читала Бланка на норвежском.

-Столкнулись два мира! - патетически восклицал я. Перехватив инициативу, уж не отдавал.

Разогнались к полуночи. Ужин наладили на кухне, наделав тостов и сварганив овощной салат, заполняя паузы бокалами с неизменным выкриком "Скол" и курением. Я просто засыпал их тостами и речами. Капля была словом и находила новое, и под конец мы живо общались. Нас и так всех объединяют жесты, мимика, смех. Вежливость и доброта.

Бернар демонстрировал мастер-класс по мытью посуды, оказавшись таким же кулинаром, как и я, но бокалы мыть, "крези рашенса" не пустили. Бабы болтали, пока Эван отлучался в ванную. Что-то там делал, окаянный, наверное.

Пал Эван после интермедии - представь, вся до этого твоя жизнь была сном, в одно утро ты открываешь глаза и оказываешься в Южном Бутово. Навсегда. А вот попробуй рассмеяться, что "рабочий сорвался на стройке" - такого не бывает. Может, про гречку?

...Расстались под утро, сердечно попрощавшись. Народ как раз расползался по домам. Людей споро подбирали такси. И никто на них не охотился.

Не пойдут они нас спасать. Они хорошие, у них отменная база, но "с ними нужно поработать немного".

Добрая здесь зима - не наш декабрь - "тьма и холод". Белоснежный снег. Яркое солнце. Бодрящий воздух. Самое время вставать на лыжи. Но обязательно тепло одеваться и брать крем для губ.

Вторым заходом к Бланке попали в субботу. Они в выходные часто встречаются разными компаниями, я завалился с Сергеем: подступив с домашними гостинцами (кто тут маринует?) "фром Раша", и экзотикой - кондитеркой, папиросами и семечками. Подробно объясняя, что это не просто зефир (редкость в Европе), и "Вдохновение" - не плитка шоколада, а целая история. Это вам не вафли "пекарь Хансен"!

Семечки "От Мартина", снабжённые известной присказкой про их тарелку и героин вызвали удивление. Я не успел вмешаться, как Бланка, достав пальцами горсть, раз, и отправила себе в рот. Разжевывала с хрустом.

-Ммм, делишес...!

-Так чистить надо! - всплеснул я в ужасе руками. - Покажу как!

-Да и так нормально...

Странно! Подсолнечники встречались по пути, правда в Швеции; может, они не знают, что его есть можно? Цветы и цветы.

В следующий раз портвешка нужно привезти! Рассказал в деталях, за 8-10 крон - три мужика в аут. По стакану. Хлеще героина!

Кислый дым "Беломора" и жестяная коробка папирос "Богатыри" со странным отрывком из былины. Это же целый эпос. Связь поколений. Миллионные жертвы...

-Такое можно курить?

-Да. Очень удобно!

Мы привыкаем. Нам таКОЕ удобно!

"Родная кровинушка"

Благодаря знакомству, попали на девичник наших. Домик у будущей невесты был недалеко за городом: с видом на большой пруд, окружённый горами и лесом.

Они - четыре кто что: замужем, а одна уже была, за норвежцами. Все связаны работой. Многое было интересно. Оказалось, побивают баб викинги, много центров реабилитации. Вспоминали всякое, смешное, про путешествия, квас и берёзки, и запасы "Отарда" нашими стараниями быстро опустели. Зато присоединилась соседка норвежка, налегавшая на водку, и ждущая приключения, а мы съездили к одной из подружек домой за припасами и воспоминаньями, прикончив по ходу дела ещё бутылочку. Но - пора и "честь" знать, откланялись. Нас ждали крабы.

"Мы славно поработали..."

В пятницу собираются компании - люди ищут друг друга, находят - так и светятся экраны мобильников. Два дня гуляют все. Осло полон молодёжи, перебирающейся по заведениям, где они отвязно гуляют. Попадаются всякие. Но всем, по ним видно, хор-ро-шо!

В ночном клубе "Идентификация" в субботу - рэп. Сотня за вход. На улице - у забора на берег реки блевал негр. О, нам сюда! Я-то торговлю по дороге заприметил.

Люди. Люди. Люди. Грохот. Охрана, возглавляемая негром, будто из фильмов про кубинских террористов, пускала людей порциями во дворик, строго следя за возрастом (30-ти летний Сергей везде предъявлял удостоверение, мы оборжались). Пройдя, все расползались кто куда. Курить внутри было нельзя, и кресла с диванами у берега не пустовали. Там и провёл я большую часть времени: что-то не "вкурила" меня программа - новая "восходящая звезда". Зато негр был настоящий: бейсболка, спущенные штаны, цепуры... И всё на жизнь жаловался - давай к нам!

Смешение лиц. Много ночных. А там уж - кто это? Пиво - рекой. К концу пол местами усеяло битое стекло, никого не смущавшее: девица, вон одна, всё босиком ходила, и даже не порезалась. Грохот был неимоверный. Движуха не останавливалась. Полезли на сцену. Наяривали ди-джеи: парочка их убрала за вечер по упаковке "Короны" не зря. Сюда ходят потанцевать и познакомиться или уделаться в сопли, что многим удалось.

Утром везде наблёвано и намусорено...

Но раз и чисто. "Чисто не там, где не сорят, а там, где метут".

Вхождение во фьорды

Как же красиво! На Бюгдое - небольшом полуострове, в 10 минутах ходьбы от нас, дача короля и место отдыха горожан. С лесом в центре, с изрезанной береговой линией, полной бухточек. На мысе морские музеи Тура Хейердала "Кон-Тики", корабля "Фрам" и музей викингов. Многообразные яхты, катера, лодки. Хорош муниципальный пляж. Обустроен - эх!

Летом часто делали барбекю, развалившись на скале, в бутылке с колой прятался ром, очаровательный закат вливался в нас. Залив расцвечен огоньками в домах на островах - к ним проложены мосты или ходят паромы (рыбаки на мосту, когда идёт автобус, чуть отходят). У берега, куда полого сходит каменный массив, резвятся гагары и утки, добывая пропитание - мидий, рядом важно прохаживаются чайки и буревестники, алчно поглядывая на нас и получая кусочки крабов, ловя их на лету. Катера и яхты недвижимы. Медленно сползает к воде солнце...

"Потомки берсерков"

Богато живут: 25 - 50 тысяч крон получая (курс 1 евро - 8 крон, 1 крона - 5 рублей). Не выгодно копить - тратят. И отменно получается! Государство богатое, поможет. Зачем откладывать "на чёрный день"?

Всё своё, "тряпки", как и повсеместно, производятся в Китае (но для Европы они стараются, не делая откровенного дерьма) - вот такая "чучхе" по-норвежски. Товары - добротные и доступные, не взирая даже на кажущуюся в сравнении с Москвой дороговизну: масштаб цен другой. Разный НДС. Вещи - дёшевы, продукты, за исключением фруктов - ну, так. Им кружка пива - мелочь, а для меня это почти 500 рублей. Наличных мало ходит - карточкой повсюду расплачиваются, а с пятисоткой Евро можно, чай, и в полицию загреметь. Интересный ценовой диапазон: всё, что расфасовано из продуктов - 20-30-50 крон, вещи - 100-200 и выше. Разнообразия нашего нет, но многое местное. Вкусное. Порционно, подготовлено. Цветочные магазины, развалы фруктов и овощей поражают изобилием.

Крабов и "рыбов" - полно! Они возмутительно доступны во всяких видах - 150 крон/кг. Дешевле хлеба! А вообще вкусная еда, но мяса килограмма три куском взять я думаю негде, разве что на ферме. Сельдь знаменитая. Славится клубника в июле, что буквально везде продаётся. Черники в сезон полно. Грибов. За ними я и отправился - место было не ахти: слишком каменистое, зато навстречу попался отряд пенсионеров с корзинками, в каждой из них сиротливо обретались пара "ежовиков". Пижоны! Я оторвался на Бюгдое, набрав отборных боровиков, подберёзовиков и сыроежек.

Алкоголь - дорогой и продаётся в специальной "Винмонополет" - несколько их на город, с роскошным выбором и доступными ценами; в сетевых магазинах типа "IKA" - пара сортов местного пива и импортного по 26 крон (в барах от 50). Сигареты же дороги беспощадно! 70-90 крон пачка в зависимости от места покупки, и, как везде в Европе, продаются и по 10 штук - получается 48 крон (240 рублей за 10 сигарет!) И мы к этому придём. Однако не сравнить их с нашим "кизяком". Мы на пустышках торчим! Все табаком закупаются в "Дьюти фри", особенно хорош московский, так как в иностранных не так богат выбор и в основном крепкие марки.

Презента, и с собой на вечеринку - лучше не принести, как прихватить бутылку хорошего рома или коньяка (я таскаю Сергею из Москвы). Особенно дорог знаменитый "Аквавит" - северная настойка сродни абсенту, что через экватор специально в дубовых бочках на кораблях возят. Напиток неистовых воинов - берсерков. Он добротно и вдумчиво вставляет. В дремучие же времена на "поганочках" и мухоморах торчали. Издалёка шли. Сотни лет.

В воскресенье выпивка только в заведениях. Также нужно делать: ограничить продажу, и не до 10 ночи, а 6 вечера. Норвежцев отучали от пьянства долго, но смогли же! Сеть закусочных типа "Севен Элевен" - последний бастион: сосиски можно купить, лапши, воды, сигареты или снюс - местный "насвай": смесь табака в коробках по 24 гр. в маленьких пакетиках. Кладут его под губу, а для раздражения слизистой раньше использовали даже стекло, сейчас соль и пластик; везде валяются высосанные пакетики и пустые коробки, правда, всегда закрытые. Аккуратисты!

Такси дорогое. Бац, и за посадку сразу - 71 крона. И каждую секунду-две счётчик щёлк-щёлк по кроне. За что же я должен негру платить такие деньги! 5 минутная поездка 290 крон. Конечно, все такси "мерседесы" и "ауди", даже джипы, но водитель мог бы быть и поскромнее.

Что говорить, проезд "кусается". За это - комфортные автобусы и трамваи, ходящие по расписанию: минута в минуту. Так и можно гулять, соразмеряя. При этом, проездной на все виды транспорта - 210 крон на неделю окупится за пару дней. Или за 80 взять карточку и пользоваться "сити-байком", чьи остановки довольно часты - через 3 часа должен вернуть на любую, а так хоть круглый год катайся. Здорово всё!

Почему-то всегда удаётся посетить лишь несколько "программных мест": краеведческий музей, дворец короля, картинную галерею... И вот я в музее Сопротивления.

"Большая малая война"

Норвегии "не повезло" из-за расположения - Германии и Великобритании она нужна была равноценно, но англичане раньше немцев планировали использовать её в своих целях, например, сорвав поставки в рейх железной руды из Швеции. 5 февраля 1940 г. Верховный совет союзников утвердил план действий, согласно которому 2 англо-французские бригады должны в середине марта захватить порт Нарвик и ж/д путь к шведскому порту Лулео, одновременно оккупировать Тронхейм и Берген. Собирались занять и Данию.

В тот же день состоялось и первое заседание по планированию вторжения "особого штаба" у немцев. Гитлер сам опасался - мощь английского ВМФ довлела над Германией: 3 авианосцам и 4 линкорам могли противопоставить 2, 13 крейсерам - 6, около 60 эсминцам и миноносцам - 22, 50 торпедным катерам - 8-14, 9 боевым подлодкам - 25-35. Но делать было нечего - решились! Спасти мог только превентивный удар. И это без превосходящих французских вооружённых сил.

Армия Норвегии насчитывала 15 500 солдат (постоянный состав 1700 офицеров, до 2000 унтер-офицеров и солдат, 10-11 тыс. призываемых каждый год рекрутов, что составляло кадры 6 территориальных дивизий - по 4 батальона, роте велосипедистов, артбатальон) и отдельных батальонов. Войска располагали небольшим количеством старой полевой и зенитной артиллерии, не имели мин, ручных гранат, автоматов, противотанкового оружия. Всего могли выставить 50-55 тыс. солдат, ВВС - 180-200 самолётов, из них 96 боевых армия и 35-44 флот. Хотя торговый флот считался третьим в мире, военный имел всего 7600 человек и несколько крупных боевых кораблей и эсминцев, 6-8 миноискателей, 60 патрульных судов; в большинстве построенных в 1-ю мировую. Были не плохи береговая и крепостная артиллерия.

Группировкой германских сил, назначенных против Норвегии, командовал ген. пехоты Николаус фон Фалькенхорст - 21-й армейский корпус, 730-й тяж. дивизион (3 батареи 100-мм чешских пушек); 1-й эшелон - 3-я горно-стрелковая, 69 и 163-я пехотные дивизии, 2-й эшелон - 181 и 196-я ПД, 3-й эшелон - 214-я ПД, с 05.04 2-я ГСД. Против Дании задействовали 31-й армейский корпус, 729-й тяж. дивизион, 4, 13, 14-й моторизованные пулемётные батальоны, 40-й танковый батальон (3 роты Pz.I и Pz.II); 170 и 198-я ПД, 11-я мотострелковая бригада. 10-й воздушный корпус имел 530 боевых и более 500 транспортных самолётов. С резервами численность доходила до более 22 200 солдат. 6 подлодок конверсировали в транспорты (40-50 тн груза) и привлекли десятки пароходов.

Прикрытые боевыми кораблями колонны - от 1 до 3-5 транспортов с танкерами (боевые группы дивизий) отважно уходили в море. В Ставангере высаживали воздушный десант, остальные цели брали с моря - Нарвик, Тронхейм, Берген, Егерсунд, Солу, Осло, Кристиансанд, Арендал; 214-я пехотная дивизия высаживалась с самолётов в Соле, 196-я по морю прибыла в Осло 11 апреля, 181-я - Осло, Тронхейм, перебрасывалась в т.ч. авиацией, прибыла 15-21-го. Идущие в Нарвик и Ставангер конвои прибыли без потерь, из направлявшихся в Тронхейм 1 судно повредила береговая артиллерия, конвой в Берген потерял 1 судно, потопленное королевскими ВВС или польской подлодкой; английские подводники уничтожили несколько судов из следовавших в Кристиансанд. Самыми чувствительными оказались потери 1-го Ausfuhr Staffel с боеприпасами и тяжёлым вооружением - из 7 судов прибыло лишь 1, из 11 2-го Staffel английские подводники потопили 2, но из 8 судов 3-го Staffel по пути в Осло английская подлодка потопила лишь 1. В Скагерраке, потеряв 3 лодки, английские подводники потопили 7 транспортов и 1 танкер.

9 апреля 1940 года началась операция "Везерюбунг" - "учения на Везере". В 7 утра норвежское правительство покинуло Осло, скрывшись в Англии, куда устремились спасшиеся суда и военные корабли.

Многое у немцев сразу пошло не так. В Осло-фьорде был торпедирован и потоплен береговой артиллерией тяжёлый крейсер (броненосец) "Блюхер". Норвежцы сражались упорно - бои были тяжёлые, но, лишившись почти всех эсминцев, немцы таки высадили войска, заняли порты и часть побережья. Кровопролитная битва развернулась за Нарвик. Укрепив позиции моряками с потопленных кораблей, немцы отчаянно сопротивлялись, однако силы были не равны, и удержать его не смогли (в плен попало 2000 солдат). Хотя британцы в ряде пунктов значительно потеснили противника, они базировались на второстепенные порты, при господстве Люфтваффе в воздухе и слабой поддержке норвежцев; прибыло мало войск, с незначительным числом артиллерии, да и подходили поздно: французы - сборная солянка из частей и немного авиации. Егеря и моряки не сдавались, им продолжали посылать конвои. Силы немцев увеличивались. Так что, с помощью авиации, удалось наладить сначала снабжение, а затем и взаимодействие, в итоге подавив противника.

Дело близилось к развязке. С конца апреля началась прошедшая вполне удачно эвакуация из Тронхейма английских солдат, королевской семьи и беженцев - спасли 11 000 солдат, потеряв всего 2 эсминца. 3 мая премьер Великобритании Чемберлен объявил об оставлении Норвегии британцами, а французы ещё высаживались в Нарвике (польская бригада аж 9 мая). В дополнение ко всему 10 мая подверглись нападению Франция, Бельгия и Голландия - стало не до Норвегии, а уж тем паче Финляндии. Эвакуация обошлась союзникам в тысячи жизней и десятки кораблей, но того стоила. Немцы наращивали усилия: 8 июня "Шарнхорст", "Хиппер" и "Гнейзенау" атаковали английскую базу в Харстадте, потопив 1 авианосец и 2 эсминца.

Быстрой кампании не получилось, но Гитлер своего добился. 9 июня Норвегия капитулировала. Кто до него в таких условиях завоёвывал страны с моря и воздуха? И цена была невысока: все рода войск потеряли от 4-5 до 6 тыс. человек, в т.ч. 2375 погибли на море, 1317 убитыми, 1600-1604 ранеными, 691 пропал без вести; а также 127 самолётов, 1 тяжёлый и 2 лёгких крейсера, 10-11 эсминцев, 7 подлодок, 1 учебное и более 10 других судов, 1 арт. корабль, транспорты, 3-4 корабля охранения, 3 танкера, 6 пароходов - 250 000 брт. Получили повреждения линкоры "Шарнхорст" и "Гнейзенау" и по 1 тяжёлому и лёгкому крейсеру, 3 эсминца, 1 учебное судно; из посланных 69 танков 17 потеряно в море, остальные, в т. ч. 3 прототипа Pz.VI - "Рейнметалл" оказали ограниченную поддержку войскам, лишившись в боях 15 машин (оставшиеся служили в Финляндии зимой 41-42-го, в 43-м в 25-й ТД и сгинули на Востоке).

Норвежцы потеряли 853 солдат убитыми и 850 ранеными, погибли 185-300 гражданских лиц, всего 1700 убитыми и ранеными; пленные были отпущены. Тяжело пострадал флот: 2 броненосца береговой обороны погибли и 2 захвачены немцами (использовали как корабли ПВО); из 9 эсминцев 2 бежали, 1 потоплен немецкой авиацией, из захваченных 6 или 7 немцы использовали 4; из 9 подлодок 2 затоплены экипажами, 5 захватили немцы, как и 7 торпедных катеров, 8-9 минных заградителей и другие мелкие суда и корабли, более 60 пароходов с грузом.

Союзники заплатили 6100 убитыми и пропавшими без вести, тысячами раненых. Из 24 крейсеров погибли 2 французских, из 20 эсминцев - 6-9 (2 лидера), 4-6 подлодок, несколько танкеров, охотников, 8 больших транспортных судов; повреждены - французские лидер, крейсер и 12 эсминцев. Англичане потеряли авианосец, крейсер, 8 эсминцев (1 польский), 3 подлодки, шлюп, корабль ПВО и 14 траулеров. 112 самолётов.

Норвегию оккупировали, но, считая "арийской" приоритет отдавали "прянику". Ей управлял германский комиссар Йозеф Тербовен, подчинённый непосредственно Гитлеру, которого поддерживал лидер норвежских национал-социалистов - "Национального объединения" майор Видкун Квислинг. "Интеллигентный, тихий и работящий", он в 30-е годы работал с Нансеном, брал пример с фюрера, буквально "обожая" его. Партия была образована в мае 1933 г. и число её членов в начале 1943 г. составляло 60 000, многие норвежские организации устроили по германскому типу, как "Unghird" - аналог Гитлерюгенда или "Гвардия Квислинга".

Как и везде, здесь оказалось немало сотрудничавших с немцами. Идейные. Местные власти располагали собственной полицией и администрацией в десятки тысяч человек из "фольксдойче" и националистов, которые на важных этапах дублировалась немцами. Среди сотен тысяч европейцев прошедших СС и Вермахт, норвежцев оказалось 15 000, из них 7000 сражались на фронтах, 450-500 в Кригсмарине, 100 Люфтваффе, 350-400 медицинских сестер, сотни в организации "Тодт". "Rikshird" - аналог германских "штурмовых отрядов" насчитывал от 45 до 60 тыс. членов, в 43-м объединённых в 7 полков и расположенных в крупных городах и ряде районов страны. Офицерская школа готовила 300 студентов в год. В большинстве своём норвежские добровольцы служили в 5-й дивизии СС "Викинг": ими комплектовался полк "Нордланд" (на Востоке дивизия хорошо показала себя на поле боя - её солдат наградили 55 Железными Крестами). Десятки тысяч норвежских рабочих добровольно выехали на работы в Германию, а рыбаки промышляли контрабандой из Англии, помогали Сопротивлению, перевозили боеприпасы, агентов, оружие, беженцев. Сюда с самого начала англичане засылали агентов и диверсантов, чья деятельность находила отклик у сотен норвежцев, выходили в эфир рации. Готовились вооружённые силы правительства в эмиграции.

Естественно, зажиточным норвежцам оккупация не нравилась (будь в Осло, как в Тамбове - поняли бы разницу, а то Д. Киселёв недавно утверждал, что с немцами только местные коммунисты боролись; видишь ли, он тоже учил историю в советском "универе"; и, как ему не стыдно вещать такое). Было неспокойно: роптало, отрезанное от привычного обильного импорта, население, довольствовавшееся теперь эрзацами и карточками; смелые саботировали мероприятия оккупантов, даже проводили забастовки на предприятиях. Немцы шли на послабления, но борьба разрасталась. Волновались студенты (чем заняты нынешние их "россиянские" собратья?), так в ноябре 1943-го 700 учащихся было арестовано и отправлено в лагеря. После нескольких убийств министров и служащих правительства, репрессии немцев и местных нацистов усилились.

Немалое значение имели поставки - сотни тысяч тонн меди, серы, ферросплавов (молибдена 75% потребности Германии), десятки тысяч тонн алюминия, покрывалось 35% импорта морепродуктов, а в Вермахте использовали норвежские пулемёты. Но главное - Норвегия стала базой ВМФ и ВВС, угрожающих ленд-лизовским конвоям: через Северную Атлантику в Мурманск и Архангельск переправили треть всех грузов - около 4 млн. тонн. Союзники приложили немало усилий, чтобы едва боеспособный советский Северный флот смог содействовать в проводке конвоев: кораблями и самолётами, оборудованием и припасами; авиация и флоты взаимодействовали, но с нашими "выкрутасами", и временами отношения становились едва не враждебными.

Из 811 отправленных судов в СССР прибыло 720-722, 58 было потоплено, 33 вернулось по различным причинам, 5 потеряно после прибытия; из СССР послано 715-717 судов в 35-36 конвоях, из которых прибыло 682. Из них 8 вернулось, 29 потоплено противником, во время самостоятельного перехода ещё 6. В общей сложности 98 - 300 000 брутто-регистровых тонн, 41 потопили немецкие подводники и 37 авиация - большинство в 1942-м, надводные корабли лишь 3, 10 подорвались на своих и чужих минах, 6 вне конвоев; затоплены танкер и спасательное судно, 1 исчезло в шторм.

Погибли 47 американских, 36 английских и 11 советских кораблей, вместе с которыми на дно ушли тысячи единиц бронетехники и самолётов, десятки тысяч тонн грузов и вооружения; погибли, были ранены или обморожены тысячи людей. Немцы лишились 2 линкоров, 3 эсминцев, от 27 до 38 подлодок и несколько сот самолётов. Британский ВМФ потерял 18 кораблей, в т.ч. 2 крейсера, 1 фрегат, 2 корвета, 4 минных заградителя, польскую ПЛ и другие суда; сотни самолётов авианосной и береговой авиации, несколько миниподлодок, катеров. Советский флот - 3 эсминца, 23 подводные лодки, 13 тральщиков, 16 сторожевиков и сотни самолётов.

С середины войны многократно увеличилась и качественно улучшилась авиация англичан, конвои имели такое сильное прикрытие из надводных кораблей и авианосной авиации, что редкая немецкая подводная лодка добивалась результатов. Поэтому не удивительно, что немцы проиграли битву на путях Ленд-лиза, так как с такими силами на большее рассчитывать было нечего. Англичане добили-таки "Тирпиц", и даже советские ВВС наладили действия по норвежским аэродромам и портам, с 17 июня по 4 июля 1944 г. совершив крупные налёты, в том числе три по 100-130 самолётов на порт Киркинес.

Главные противники - англичане и американцы были сильнее на море, и с возможностью вражеской высадки немцы считались, создав в Норвегии крупную группировку войск. В Дании и Норвегии находились сотни тысяч представителей всех служб и формирований: Вермахта, ВМФ, ВВС, СС и полиции, организаций "Тодт", служащих на транспорте и флоте, ряда немецких организаций.

В середине 1944 г. эскадра германского флота в северной Норвегии включала 1 линкор, 14 эсминцев и миноносцев, 18 подлодок, 2 минных заградителя, 50 сторожевиков и тральщиков, 50 катеров, 20 самоходных барж. 200 самолётов. Побережье прикрывала мощная береговая и зенитная артиллерия, которых обеспечивали 65 000 военнослужащих и десятки тысяч из организации "Тодт", в т.ч. 34 600 "восточников". Позиции были хорошо оснащены радарами и прожекторами, во фьордах выставили тысячи мин. За береговой обороной числилось 1200 пушек разных образцов, несколько торпедных установок, в т.ч. более 10 особо мощных орудий. В ПВО - около 2000 пушек и до 20 000 солдат, например, Ставангер защищали 26 отменных 105-мм пушек, 86 88-мм, 31 37-мм и 233 20-мм, а Тромсе - 158 88-мм, 73 37-мм и 563 20-мм. Немцы постоянно строили новые батареи, в 45-м году их стало 221 в 29 различных подразделениях и 10 полках.

Норвегия стала ежом, которого не очень-то и укусишь, и брали её с суши - в освобождении приняли участие советские войска и норвежский флот. Весной 45-го уже приближался крах, и немцы быстро сдались.

Всё это - прошлое. О войне ничего не напоминает. Не жгли особо, не ломали. Сотни лет понадобилось норвежцам устроить так. А ведь 500 лет - до 1905 года ими управляли то датчане, то шведы. Но, главное, европейцы всегда умно, добротно, бережливо жили. Пряничные домики. Традиция. А тут столько уж было замесов...

2 глава. Зимние вёрсты

Снегопад

В небольшом шведском "пгт" Векше работала наша коллега - Света. Всё ей хорошо, но скука там была смертная. К тому же она дюже соскучилась по "докторской" колбасе и сосискам, и мы с коллегой подвиглись её выручать. Сборы - не долги, деликатесы упакованы - в путь!

Такого снегопада не было с 1979 года. С декабря валил снег и засыпал Швецию и Данию совсем. Кругом стада брошенных хозяевами велосипедов и вереницы машин, засыпанные снегом. Его убирать некому, нечем и, главное, некуда. Так сойдёт! Пробили дорожки для машин и великов - ладно!

Снег везде. Движение встало. Поэтому вместо поезда от Копенгагена до Векше - автобус довозит нас до Мальмо. И не главного вокзала, а типа "Москва-товарная". Денег нет, а в туалет уже хочется. Подкараулив пенсионера, придержав дверь, врываюсь. ПродуМАны: не заплатил - света нет, и ограничиваюсь "малым". Хорошо хоть посредством карточки Юли смогли перекусить. Да, карточка - всё. Наличными уж никто не платит. Разве что за туалет - 5 крон. А с ними по пути было напряжённо. На трассе - не сойти, да и некуда, разве что летом кое-где можно будет: но там спуски крутые или бурелом за оградой, один выход - съезжать на второстепенные дороги.

Московские номера - не редкость уже, но оборачиваются люди, и, заправившись на АЗС - по карточке: без персонала, совершаем бросок в Гётеборг. Она там ещё не была, да и нам интересно.

Блин! Не то. Туристов - тьма. Но кроме блуждания по улицам и магазинам, заняться, право, нечем. Да и время неудачное. Зато на рынке за 400 рублей набираем килограмм клешней крабов и 7 устриц, что выторговал за 100 крон. Дорого, чёрт, но вкусно! Вот ведь, замерзая, думал я...

Часов пять, побродив, посетив два-три места, возвращаемся к машине, и едем обратно. Да и не сразу - дважды не отпускал нас Гётеборг, морочив развязками.

Шведы - горды собою. Они мнят себя элитой Скандинавии. Сотни лет управляли здесь, правда, с XVIII-го века "сдулись" - Карл XII-й вон на Москву пошёл с десятком тысяч солдат! С той поры уж не участвовали в войнах. Жить начали.

Шведцы

Пять дней заведённый порядок у людей и в пятницу, с наступлением темноты шведов будто подменяют. Мы, оставив машину и переодевшись, идём в местный клуб "Кому за тридцать". Улицы снежны и по-новогоднему уютны. Дышится легко и приятно и ходьба выгоняет усталость от длинной дороги.

Бар - империя зла - полон. Танцы - "дискотека 80-х". Стойки не оскудевали страждущими, полными желания. "Убирались" они дома, а здесь мешали пиво, водку, "егермайстер" и снова - пиво, водка... Скоро они валяли дурака так, что нашим ментам стали бы сладкими жертвами. Народ местный - особенно женщины - страшноват. Крив и нефактурен. Однако и панки есть! И даже реинкарнация Мика Джаггера присутствовала, как и "ковбой Мальборо", что промышлял сигаретками у входа. Эк их всех размазывало! К Свете и Юле клеится местный "порожняк", ко мне - "педики". Я едва выпил бокал пива. Было скучно, зато насмотрелся на игру в казино. В баре! Два парня и присоединившийся к ним позже толстяк со спутницей, которые могли дать фору Крылову, с переменным успехом проигрались в итоге вчистую, оставив несколько тысяч.

Раскованы, общительны - даже через чур: с десяток подходило ко мне "менов" за знакомством и собутыльничьем. Я соскакивал фразой "но дринк, но хедэйк".

Чего ещё я не видел? Засранный туалет? Засыпанное окурками крыльцо и тягучие разговоры невменяемых людей? Кто-то кого-то снимал... Выползая из бара, гуляки загружались в ожидающие их такси.

Время течёт быстро. Уже утро - три часа. Уф! "Шведская семья", "свингеры", "АББА"... Шестидесятые. Опять опоздали.

Только вперёд!

Вялые, но подбадриваемые скорым отправлением поезда, в 8 утра мчимся на вокзал. Прохладно. Набрав в кафе кофе с круассанами и перекусив на платформе, садимся.

Новичок тогда в самостоятельных путешествиях по Европе, робел тогда. Пересадки. Стыки. Но - толково, информативно. Чётко. Быстро привыкаешь.

Два часа и мы в Копенгагене.

Каменный, типичный для северной Европы город. Каналы. Набережная. Сколь было пройдено улиц! Вереницей монументы, памятники - то зодчества, то недавнего прошлого.

Ехать без карточки - горемкой быть. Курс в обменнике грабительский: на табло объявлено 755 крон, при обмене - 720, с которых взяли 11,99% налога и скостили в свою пользу копейки. За 300 Евро я получил 1902 кроны, что едва хватило расплатиться за 2 суток в отеле.

Ограничения приятны - в нём, как уже повсеместно, не курят (1550 крон штраф), а приз за выход - бесплатное кофе и фрукты у входа, где единственная пепельница в округе. Засяду за черновик пятой книги "Красная чума - 1917-1940-й". Там такое...

За окнами стихает движение и опускается лиловая темнота. Погода странная: ветер рулит - то тепло до футболок, то холодно до озноба. Губы покрываются коркой, и постоянно хочется "к маленькому". А туалетов нет...

"Свободный город"

Не успев в медицинский музей, вечером у портье интересуюсь: некие люди говорили, что здесь есть райончик, похожий на Амстердам... Она с готовностью откликается: да, не легально, но вам там всё предложат. Туса главная летом, и на карте обводит кружочком место.

Отправляемся. До метро пять минут ходьбы. На метро минута. И что метро: поезд - три вагона без машиниста, туннели освещены, всё автоматизировано. От станции метро Kgs. Nytorv пару минут хода, и вот Сhristianshavn - очерченный каналами остров полумесяцем. С 70-х это мекка хиппи, туристов, людей искусства. Свободы. Людей "отдыха".

Навстречу они уже шли: счастливые лица, сопровождаемые оглушительным кашлем. Я понял - мне туда. Вокруг - на стенах, заборах надписи и плакаты: "но фото", "нет оружию", "нет насилию", "нет тяжёлым наркотикам". Зато куряшечки - полно! И надо так "накосячить", чтобы тебя "приняли". А так - свобода. Во многих странах радуешься и улыбаешься полицейскому - он меня защищает, не режим, у нас - "палка или бутылка". Странно. Возвращаешься будто в гетто. Странно. А, впрочем, нет: всё всем ясно.

Импровизированные лотки: то столик с лампой, то прилавок с навесом, а тут очередь около печки - замёрзшие брикеты гашиша подносят к углям, чтобы размягчить. Десятки точек. Килограммами расходится. Режут пласты - с ладонь, кто секатором, кто зубами. Не душатся! Берут по 1-2 грамма, бывает и 5-10. Тут же готовые "джойнты" можно купить: в дорогу - с чехлом или тут раскуриться - без. Всё для людей и они все здесь. Все расы и народы, всех возрастов и положений. Сотни. Непрерывный поток.

А холодно - и люди греются у бочек, расставленных по дорогам: в них жарко пылают специальные брикеты (дыма нет и углей, да и где тут найдёшь доски!). У них курят, тусуют. Проходя, кто не докурил, "оставляют".

Конечно, здесь не Амстердам - сортов меньше: шишек с десяток, гашиша несколько. Грамм стоит от 100 до 150 крон; готовые закрутки от 50 до 100, зелья в них до 0,7 грамма. Беру два "джойнта", осторожничая - "полдозы". Давно не курил, и немного шифруясь, жадно затягиваюсь. К середине понимаю - накро-о-ет... Бам!

Музыка отовсюду. Всё расцвечено огнями, манят запахами палатки с "сан райз фудс". Тут же 2-3-х этажные дома: в них дым коромыслом - набивают и курят. Гомон стоит - мама! В соседних продают пиво. Рядом огромный "кофе-шоп" - клуб по интересам, в шахматы играют, бильярд, общаются, скоро песни петь будут местные "банды". Беседки вокруг. Посадки - деревья, кусты. За ними - к каналу. Там где форты - полно свободного места и стоит летом оказаться со спальником и байком. Жить пару недель. Летом здесь хор-ро-шо...

Мастерские и выставки, лотки с "хипарскими примочками". Два молоденьких парня у "тонара", торгующего сопуткою - трубками, аксессуарами и прочим, ведут беседу с продавцом, и, не веря ушам - разве такое может быть? - я, остановившись, прислушиваюсь. Они хотят попробовать - "с чего начать, что купить" и он им толково и подробно объясняет...

Конечно, нужно пробовать всё! И главное - безусловная легализация "куряшки". Она и идёт: вот в Чехии уже можно. Но, судя по всему, до нас докатится не скоро - Система. Основанная на лжи и одурманивании - как это допустит?

На следующий день разъезжались - кто куда; ходили по магазинам и гуляли.

Я вернулся. В пять пополудни людей было уже полно. "Сканк" за 80 крон меня просто размазал. Я исследовал все домики-кофешопы, замёрзнув, прибивался к бочкам, слушая разговоры, вступал в них, "вскрыл мозг" двум продавцам, но английский покидал мою голову...

-Береги голову! - Сказал мне прохожий, когда в бочке разорвалась очередная зажигалка, что время от времени туда для прикола кидали.

Здесь, как мы признали, лучше, чем в Амстердаме - живо и не заорганизовано. По-настоящему! Среди печек, огней свечей, разбросанных велосипедов, халабуд, сугробов и слякоти.

Продрогнув окончательно, забился в отель; писал, пил чай и к ночи отправился к Русалочке - добить купленную вчера закрутку. Прогулкой был доволен: ни души, у ног плескалось море, вели свои "кряки" утки. Было чуть сыро и тепло.

В порту грузились корабли. Так и манят - если решишься три недели плыть в спасательном жилете!

Броневик свободы

Как пройти мимо музея - "Резистанс" - Сопротивления. Благо он недалеко и холодный ветер спал. Типичный европейский музей о войне: на стендах и вещах застыла прошедшая эпоха, лица живых людей. Я смотрю им в глаза. У входа броневик - такой был один, сделанный в портовых мастерских из грузовичка.

Годы - чередой залов.

Дания оккупирована Германией 9 апреля 1940 г. Население тогда насчитывало 4 млн. человек. В армии - 2 пехотные дивизии, возможно до 5 и даже 8 (4 резервные): 14 500 солдат; 4 моторизованных артполка, 1 лёгкая дивизия, 5 отд. артполков (на лошадях), 1 сапёрная бригада, в ВВС около 150 самолётов. ВМФ располагал всего 30 боевыми единицами - 2 броненосцами, несколькими миноносцами, от 6 до 17 торпедных катеров, около 10 подлодок, 9 минных тральщиков, 4 инспекционных корабля.

Немцы победили в один день, хотя и не много сил задействовали: 3000 человек десант, флот - 11 траулеров, 1 учебное судно, 2 транспорта, 1 ледокол, 1 минный заградитель, 26 сторожевых кораблей, 1 пароход, 10 тральщиков и других судов, всего 2 флотилии тральщиков и ВВС - более 100 боевых самолётов (400-500 транспортных работали над доставкой грузов и подкреплений в Норвегию и Данию). Потери датской армии составили от 11 до 17 убитых и 23-24 раненых; немецкие - 2 убитых и 10 раненых, 12 бронемашин, несколько мотоциклов, подбито 4 танка.

Жили - как везде. Поставляли в рейх продовольствие - сотни тысяч тонн свиного и говяжьего мяса, масло, сельдь, яйца, молочные продукты; транспорт, оборудование, завод "Ларсен" выпускал 7-мм ПТР Герлиха. В Германию выехали 100 000 рабочих, а около 5000 моряков и "двести судов" служили флотам коалиции.

В отличие от других стран, король остался руководителем государства при сохранении национальных парламента и вооружённых сил, но под немецким надзором. Такие, видать, датчане крепкие люди, что у них единственных во время войны состоялись выборы (23.03.43 г.), причём поддерживающие оккупантов с треском провалились - национал социалисты из ДНСРП Муссерта получили лишь 3 места в парламент. Тем не менее, 22 000 датчан вступили в различные формирования немецкой армии, 8000 в СС, на Востоке воевали около 7000, причём кое-кто из них делал это не впервые - добровольцы сражались на стороне Белой армии ещё в "Гражданскую". Они знали, что значит коммунизм.

Основным методом борьбы был саботаж на ж/д транспорте и в промышленности, всего зарегистрировано 2548 актов - 785 на заводах, 448 на транспорте, 235 магазинах, 178 ресторанах. Было убито 375 коллаборационистов. Также совершены сотни диверсий, выполняемых вначале в большинстве коммунистами, а с 1943 г. уже с привлечением английских спецслужб. Настоящими ударами для немцев стали взрыв завода "Нордверк" и расположенного рядом предприятия "Амби" 25 июня 1944 г., диверсия на заводе "Торотер", производящем части ФАУ-2 и изготавливавшем части самолётов заводе "Глобус".

После августовских забастовок немцы усилили полицейские меры, а военное положение ввели 29 августа 1943 г. при операции "Сафари". Датский флот, хотя и сильно подсократившийся - он имел 53 корабля, не мог оставить их равнодушными (в феврале 41 г. немцы уже реквизировали 12 торпедных катеров (использовали 6) в обмен на поставки материалов для строительства новых на Королевских доках). Захват не удался, большую часть моряки успели затопить и повредить: 2 корабля береговой обороны затоплены, 12 торпедных катеров - 6 затоплено, 5 захвачено немцами, 1 бежал в Швецию; 6-7 миноносцев - затоплены; 12 подводных лодок - 9 потоплены, 3 захвачены немцами (не использованы); 2 плавбазы - 1 захвачена, 1 затоплена; 5 патрульных катеров - 3 захвачены, 1 потоплен, 1-2 остались в Гренландии; 13 минных тральщиков - 5 потоплены, 5 захвачены, 3 бежали в Швецию; 3 исследовательских корабля - 1 повреждён, 1 захвачен, 1 бежал в Швецию; королевская яхта не пострадала; из 49 патрульных катеров 9 бежали в Швецию, 40 достались немцам. Всего из 33 затопленых - "самый большой 3500 тн "Петер Скрум", немцы смогли поднять и использовать 15.

19 сентября СС взяло под контроль всю Данию, полиция была распущена, 10 000 служащих арестованы, из них 2000 отправлены в немецкие концлагеря. Сопротивление усилилось. В ответ - репрессии. С октября 1943 по апрель 1944 гг. было казнено 112 участников Сопротивления, 20 тыс. датчан заключены в тюрьмы и более 6 тыс. вывезено в концлагеря Германии, где 500-515 из них погибли. Их помнят поимённо.

Подпольная Армия, вооружаемая Англией, в августе 44-го состояла из 20 000 человек, но активных действий не вела, всего в Сопротивлении на тот момент числилось около 45 000 бойцов. Они не пригодились - немцы капитулировали.

Во второй мировой были убиты 1800 военнослужащих и 2000 гражданских лиц или 3172 погибших: 1281 моряк, 797 в боях, более 600 в концлагерях и при репрессиях, 303 от бомбардировок союзников (на базы немецких подлодок и порты сброшено бомб - 722 в 1940-м, 41-й - 3430, 42-й - 7103, 43-й - 4654, 44-й - 9138 и 520 в 1945-м); до 3900 датчан погибли в немецкой армии, а последние из советского плена вернулись в 1955 г.

В Норвегии погибли 2000 в вооружённых силах и более 2000 бойцов Сопротивления (казнено 336), 1779 гражданских лиц (752 бомбардировки союзников), от 728 до 762 евреев из 2000, убиты 65 "квислинговцев", погибли в дивизии "Викинг" от 689 до 1000, часть в советском плену. Сражались норвежцы и на стороне коалиции: около 900 американцев служили в 99-м отдельном батальоне армии США - сформированный в апреле 42-го в сентябре 43-го прибыл в Англию, 21 июня высадился во Франции, потеряв в кампании 52 убитых, 207 раненых и 6 пропавших без вести; была норвежская пехотная бригада. Общие потери составили более 10 000 убитыми - до 3 тыс. военных и 7 тыс. гражданских. На британской стороне погибнет 4500 моряков и 500 кораблей из 1000 - по признанию союзников норвежские танкеры перевезли в войну 40% нефтепродуктов.

В годы войны в Норвегии находились 9 концлагерей и пунктов уничтожения, 1 филиал, 24 трудовых и 34 лагеря военнопленных, 15 тюрем. После победы было рассмотрено 92 тыс. дел, связанных с коллаборационизмом, наказания вынесены по 46 тыс., из которых 18-23 тыс. человек приговорены к лишению свободы, 72 к пожизненному заключению, 30 к смерти, но казнили 25, в том числе Квислинга, имя которого стало нарицательным в этом регионе, сотрудников гестапо и абвера.

Во 2-й мировой войне Швеция была нейтралом, и заинтересованность в ней многих стран позволила ей проводить независимую политику; причём в зависимости от обстоятельств она оказывала давление на соседнюю Финляндию. Для Германии Швеция была важнее всех - как и в прошлую войну без её железной руды немцам было никак: они получили около 30 млн. тонн. Не менее значимыми являлись подшипники, что "негласно" брал для авиапромышленности и СССР; сотни тысяч тонн чугуна, целлюлозы, мышьяк и т.д.; для немцев построено 38 судов на 57 000 брт, 8000 газогенераторов для грузовиков. Многие военные поддерживали Германию, ведь ещё в "зимнюю войну" более 8000 шведских добровольцев воевали в финских войсках, из них 33 были убиты и около 50 ранены (норвежских добровольцев, к примеру, участвовало 693, из них убито 2). В то время как подготовку в Швеции прошли более 15 000 норвежских бойцов Сопротивления, в 1941-44 гг. среди служащих в финской армии находилось 3273 шведских добровольца, из них 126 погибли. Флот потерял несколько десятков кораблей.

Цена была невелика - Европа устояла. Подкормили и помогли после победы союзники, не сразу, но всё наладилось. Динамично развивались, что представляют музейные инсталляции - комната квартиры в 60-х, в 70-е, предметы быта, хозяйство, культура, политика. Машины. Компьютеры. А на огрызках нашей, в недавнем прошлом, великой России, производили десятки тысяч танков, самых страшных ракет - "всё для блага человека", лишь пару десятков лет назад снявшего наконец-то кирзовые сапоги.

Вот так!

В Европе - прошли все революции и бури. Люди и государство остались. Норвежцы - по уровню всего и вся - первые, за ними шведы, догоняют финны, соседи - голландцы и датчане на своей волне.

Кто мы?

Европейцы. Которым никак не дают ими стать. Мы тянемся, тянемся, а тут - раз, серпом. То Ленин, то Сталин, то их смена. Рассеяны. Брошены. Конечно, нас здесь не очень-то ждут - подпорчена репутация и конкурировать нужно было раньше, однако выбор естественен и один - Европа. А у неё - союз. И с каждой "что-то своё" - дрянное наследство оставил нам советский режим.

Годами длились путешествия, теперь - минуты. Я скоро вернусь!

Оставить комментарий © Copyright Миронов Андрей Евгеньевич (onmuss@mail.ru) Обновлено: 17/04/2012. 65k. Статистика. Рассказ: Норвегия		Ваша оценка:

Миронов Андрей Евгеньевич: другие произведения.

Северные версты